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2010年9月25日 (土)

早朝練習 9/25

1ヶ月ぶりの早朝練習です。

朝6:00に自宅を出かけました。昨日までは雨で、秋雨前線+台風の影響で天気が心配でしたが、雲の向こうには青空が見えます。

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いつもの第1飛行場です。東の空にはまだ雲が多く、遠くには黒い雲も見えます。

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北西は薄い雲が覆っています。

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風は無風、気温は21.4℃、少し肌寒く感じます。

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まずはT-REX450Proからです。

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バッテリーは、APLUSの2200mAhです。

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1ヶ月ほど飛ばしていないので、1本目はホバリングを中心に。対面ホバの恐怖感は少なくなりましたが、今日は姿勢があまり安定しません。スロットルとピッチのEXPをONしているのですが、高度を維持し難いので、ピッチのEXPをOFFしてみます。EXPはOFFした方が高度の落ちはすくなくなりました。リカバリーが早く効くのでしょうか?

2本目は8の字や旋回を。

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久しぶりだったせいか、あまり綺麗に飛ばせません。

APLUSのLipox2本飛ばして、T-REX450Proを終えて、続いてT-REX250です。

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T-REX250を飛ばすのは本当に久しぶりです。帰宅してから調べると、5月に1回、その前は昨年の12月でした。

最初にトリムを合わせて、ホバリングから練習です。120SRを少し大きくした感じですが、飛ばした感じはぜんぜん違います。重量もかなり違いますが、やはり可変ピッチなだけあり、動きは正確で、舵にも敏感です。

ホバリングしたときのスロットルスティックの位置がメモリ一つ以上中央から上だったので、ピッチカーブの中心を少し持ち上げました。

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1本目、プロポのタイマーのアラームが鳴る頃(6分半)に、急に出力が落ちました。バッテリー切れのようです。しばらく放置していると、5月に充電して以来、そのままだったので少し放電していたようです。

2本目、風が出てきました。時折、2.0m/sec近くの風速になります。気温も1時間ほどで、約3度上昇し、24.6℃です。

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T-REX250もLipox2本で終了です。2本目はバッテリー切れにならないように、6分弱で終了しました。

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T-REX250用のバッテリーは、Hyperion CX G3 850mAh 25Cです。帰宅してから電圧を測ってみると、1本目で使用したLipoが3.56V、3.64V、3.53V、2本目用が3.64V、3.61V、3.64Vといずれも少し低く、充電量も722mAと712mAとかなり残量が少ない状態でした。

これからは、しばらく使っていなかったLipoを使う前には充電し直すか、電圧をチェックしてからにします。

以上

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