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2015年3月17日 (火)

ジャンプスターター購入 3/16

先週の土曜日の早朝ゴルフに出掛けようとしたら、EVOQUEのバッテリーがあがってしまい、エンジンが掛からず大変な目に合いました。

アルファロメオの時にもバッテリー上がりは経験していたので、ジャンプスタートケーブルは持っていたのですが、ケーブルがひび割れていて危なく、しかもバッテリーを借りようとしたアクアはバッテリーがエンジンルームにはなく後席床下のため、とても大変でした。

そこで、ネットで検索していたら、充電したリチウムイオンバッテリーを接続してエンジンを掛けるタイプのジャンプスターターがあることを知り、注文しました。

Dsc_0703

購入したのはこちら、BESTEK ジャンプスターター バッテリーレスキュー 13600mAh マルチチャージャー 車用バッテリー充電器 です。

Amazonで8,780円でした。

Dsc_0704

Amazonのランキングではベストセラー1位で、購入者も多くレビューも概ね良いので、これに決めました。

箱を開けると布製のケースが出てきます。

Dsc_0706

ケースのジッパーを開けると、本体以外にケーブルや充電器などが一揃え入ってます。

Dsc_0707

こちらが本体です。

Dsc_0708

側面にコネクタ類が配置されています。

Dsc_0710

説明書はカラーで簡単なものが付属しています。

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スマホの充電からランプなど様々な使い方ができるようです。

Dsc_0713

13.6Ahで、ピーク電流400Aも出力できるようです。

Dsc_0714

満充電します。結構まぶしい青色のLEDが光ります。

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こちらがスマホなどの充電用ケーブルです。

Dsc_0718

よく見ると一つだけ少し大きめのUSBコネクタ(miniUSB)まで付属しています。

このminiUSBですが、GreenOnMini2の充電コネクタが唯一使用しています。

Dsc_0722

嵌めてみるとピッタリです。

Dsc_0721

まだ購入してから1年半くらいしか経っていないEVOQUEのバッテリー上がりはちょっとショックでした。エンジン始動時に時々バッテリー電圧低下の警告が一瞬表示されることもあったので、確かに弱っていたようです。

原因として考えられるのは、ドライブレコーダーの駐車中録画を使っていたことと、駐車中に電動テールゲートを頻繁に使っていたことくらいです。

早速駐車中録画はOFFし、電動テールゲートはできる限りエンジンON時に使うことにしました。

このジャンプスターター、使わなくて済めばいいのですが。

以上

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