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2015年5月

2015年5月31日 (日)

芝刈り 5/30

今月2回目の芝刈りです。

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このところは天気が良く、数日水やりをさぼっていたら、地中の排水管に沿って芝が枯れ始めてしまっています。

散水は毎日が基本ですね。

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芝刈りの前に雑草とごみを拾います。

今日は少なめです。

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芝の刈り高は今日も高めです。

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ごみ袋2つ刈りました。

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十分に散水して終了です。

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以上

2015年5月19日 (火)

芝刈り 5/17

久しぶりに芝刈りをしました。

この時期は芝の成長も早く、だんだんと緑が濃くなってきました。

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雑草が所々に・・・。

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猫のウンチ発見!

芝刈りの前に除去します。

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刈り高は高めです。

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芝もかなり伸びています。

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雑草を取り終えてから芝刈りです。

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全面を刈り終えると、まだ多少色が薄い個所があります。

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十分散水します。

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今日は3袋になりました。

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以上

2015年5月18日 (月)

アメリカ出張(復路) 5/15

今回のアメリカ出張は2泊4日でしたので、翌々日には帰国です。

空港から10分程度の距離のホテルでしたので、出発の2時間前にホテルを出掛けたのですが、空港までのシャトルバスに乗る人が7-8名待っていて、30分近くホテル前で待つことに。

まだ朝早いので空港は人もまばらです。

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今回は、DELTA航空が配布しているスマホ用アプリ FlyDeltaを使って、Webチェックインしてみました。

アプリはこちらです。

マーレージも登録できますし、座席の指定も可能なので便利です。

Screenshot_20150511094259_r

チェックインすると、下記のような画面が表示されます。

紙のボーディングパスが無くて、スマホをかざしてチェックインすることになります。

Screenshot_20150515072441_r

搭乗の際に使ってみたところ、確かに搭乗もできました。

ただ、なぜか自分だけカウンターの職員にパスポートをチェックされたのが気になります。

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機体は、エアバス製A319でした。

A320のショートバージョンらしいですが、これまでほとんど乗ったことが無い機体です。

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この日のフライトも満席です。

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アトランタに到着したら、トラムでターミナルを移動します。

出発ゲート番号もスマホのアプリでライブで確認できて、便利です。

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ターミナルFの広場です。

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この広場の2Fに、喫煙所がありました。

アメリカの空港内はほとんど禁煙で、喫煙所を見つけたのは初めてです。

アトランタ空港はいい空港です。

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F6ゲートから出発です。

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ここでもスマホを搭乗ゲートのリーダーにかざして通りました。

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機体はボーイングB777でした。

安全のしおりが破けてるのはどうかと思いますが・・・。

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帰りの機体の機内エンターテイメントは特に問題なく使えました。

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この便もほぼ満席です。

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やっと成田に到着しました。

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乗継で欧米に出掛けるとさすがに疲れます。

今回は2泊4日の弾丸出張でしたが、唯一良かったのは時差を感じる間も無く帰ってこれたことです。

以上

2015年5月17日 (日)

アメリカ出張 5/14

泊まったホテルは、空港からすぐ近くのコートヤード マリオットホテルでした。

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部屋は、ツインルームで広い部屋でした。

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デスクがあるので仕事にも便利です。

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洗面所とトイレです。

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シャワーが反対側にありますが、洗面所とトイレとはカーテンしか仕切りが無いので、後でトイレや洗面所を使う時に足元が濡れてしまい、いまいちです。

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2Fの部屋の窓から外を見ると、廻りには駐車場があり、その先は林です。

ノックスビルの空港近くは郊外ですので、ホテルの周囲には何もありません。

コンビニ生活に慣れていると不便に感じます。

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翌日には、お決まりのステーキを食べました。

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値段もさほど高くなく、味もまあまあでした。

以上

2015年5月16日 (土)

アメリカ出張(往路) 5/13

今年3度目のアメリカ出張です。

今回の行き先はテネシー州ノックスビルです。

成田空港から出発します。

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DELTA航空で行きます

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ノックスビルまでは、ジョージア州アトランタで乗り換えて行きます。

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機体はボーイングB777でした。

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12時間くらいのフライトですので、機内エンターテイメントは重要です。

Dsc_0757

ところが、出発してもなぜか自分の席だけ画面が変わりません。

CAの方にお願いしたら、システムを再起動するので待ってて下さいとのこと。

画面にはコマンドが何行も現れました。

よく見るとLinuxをベースとしたシステムのようです。

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アトランタに到着して2時間ほど待って乗継です。

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ノックスビルまでは1時間程度のフライトです。

機体はボンバルディア製CRJ900という、三菱で開発中のMRJと同じリージョナルジェットでした。

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900は90席という意味のようですね。さすがに機内は狭いです。

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15時間ほど掛かって、やっとノックスビルに到着しました。

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既に夕方ですが、これから先に現地入りしているメンバーと合流します。

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以上

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